A demanda por cruzeiros para destinos frios está crescendo a uma taxa mais rápida do que os tropicais, e tudo se resume à exclusividade

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Cruzeiros para destinos de clima frio como Groenlândia , Noruega e até Antártica estão se tornando cada vez mais populares, informou Fran Golden para a Bloomberg.

Esses destinos são cada vez mais atraentes para os viajantes por causa de distância, exclusividade e ar de aventura, de acordo com especialistas em viagens de luxo. Para atender à crescente demanda, as linhas de cruzeiros estão adicionando mais itinerários e construindo navios especificamente destinados à navegação em águas polares. 

O apelo do Ártico reside em sua exclusividade e ar de aventura

Viajar para lugares como a Antártica, a Groenlândia e os fiordes da Noruega exige uma grande quantidade de tempo e dinheiro. Muitos outros fatores limitantes tornam a viagem a esses lugares ainda mais difícil. Isso vale especialmente para a Antártica, de acordo com Tom Marchant, proprietário e cofundador da empresa de viagens de luxo Black Tomato – e ele não espera que isso mude.

De fato, Marchant disse ao Business Insider que não espera que a Antártica seja atendida por esse suprimento de opções de transporte que o preço de sua chegada será reduzido.

“No final das contas, é um ambiente muito remoto, difícil de acessar, selvagem e extremo”, disse Marchant.

Gronelândia
Um fiorde na Groenlândia. 

Essa exclusividade inerente pode ser particularmente atraente para os viajantes milenares ricos, que desejam experiências  e aventuras únicas e exclusivas em suas viagens.

“Experiência, isso se tornou a moeda”, disse o presidente da Seabourn, Rick Meadows, à Bloomberg. “As pessoas querem histórias para contar a seus amigos e familiares – para dizer ‘Fomos à Groenlândia e vimos todas essas coisas’ em uma sala cheia de pessoas que não tiveram essa experiência”.

As linhas de cruzeiros estão construindo mais embarcações no Ártico para atender à demanda – e os navios estão ficando menores e mais luxuosos

Enquanto navios para destinos no Ártico costumavam ser “principalmente navios de expedição de esqueleto”, escreveu Golden, “a nova geração de navios polares é menor, mais ágil e muito mais confortável”.

Pegue os navios da Lindblad Expeditions, alguns dos quais podem transportar apenas 40 ou 45 passageiros e são reservados por apenas uma ou duas famílias, de acordo com Albert Herrera, vice-presidente sênior de parcerias globais de produtos da empresa de viagens de luxo Virtuoso.

A Lindblad oferece mais de 25 itinerários para destinos no Ártico em 2020.

Depois, há o novo Magellan Explorer, que possui apenas 35 cabines, a maioria das quais com camas king-size e varandas privadas. O navio inclui uma sala de observação fechada em vidro, um bar totalmente abastecido, uma academia, sauna e uma frota de 10 barcos Zodiac.

Magellan Explorer navio de cruzeiros antártica
O Magellan Explorer. 

Em 2019, a Scenic Luxury Cruises & Tours lançou o Scenic Eclipse, um navio de suítes que trará 200 passageiros para a Antártida com acessórios de luxo como piscina coberta, sala de meditação, bar com uísque de 110 garrafas, dois helicópteros e um submarino de seis lugares, de acordo com a Bloomberg.

E a Silversea Cruises, uma linha de cruzeiros de luxo com sede em Mônaco , registrou um aumento de mais de 100% nas reservas para destinos mais frios nos últimos cinco anos e eles adaptaram suas ofertas em resposta, disse um publicitário ao Business Insider. 

A empresa recentemente converteu o primeiro navio de sua frota, o Silver Cloud , em um navio de expedição para poder se juntar ao Silver Explorer, o primeiro navio da empresa construído especificamente para cruzeiros nos destinos do Ártico. E em 2020, outro navio Silversea, o Silver Whisper, será o primeiro navio de cruzeiro a visitar todos os sete continentes em uma jornada – incluindo a Antártica – em uma jornada que custa no mínimo US $ 65.400 por pessoa.

silversea
A Silversea Cruises viu “um enorme aumento de reservas para destinos mais frios”. 

A Silversea oferece cerca de 80 itinerários no Ártico em 2020, variando de US $ 9.990 por pessoa por nove dias na Noruega a US $ 38.100 por 10 dias na Antártica.

Os cruzeiros no Ártico também estão ficando mais curtos, tornando-os acessíveis a um grupo demográfico mais amplo

Os cruzeiros no Ártico são tradicionalmente caros e longos, com itinerários que duram duas semanas ou mais, o que limita os clientes a principalmente os baby boomers, de acordo com a Bloomberg.

Mas como os viajantes estão cada vez mais interessados ​​em destinos remotos e frios, as linhas de cruzeiros começam a oferecer viagens tão curtas quanto sete noites, o que agrada aos viajantes mais jovens que talvez não pudessem pagar um cruzeiro polar de várias semanas ou encontrar tempo fora do trabalho para eles.

Herrera disse recentemente ao Business Insider que acha que a Antártica será um dos principais destinos de viagem de 2020.

Fazer um cruzeiro no Ártico tornou-se “a versão mais sofisticada de dizer: ‘Vou fazer um grande cruzeiro no Alasca'”, diz Herrera, mostrando como as fronteiras das viagens de luxo estão sendo empurradas para cada vez mais distantes – e frígidas – destinos.

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